二、关于“构建具有全球竞争力的产业链和产业集群”建议

（一）积极推进产业链垂直整合。我市基于新能源汽车产业垂直整合发展战略，积极对接引进新能源汽车整车及零部件、电池产业链和电子元器件产业链头部企业，培育智能新能源汽车整车生产企业和动力电池、电机、智能化等领域的零部件企业，引进了比亚迪、多氟多等新能源汽车电池产业链项目，并充分发挥比亚迪、广西宁达等链主企业作用，持续完善新能源汽车产业链。陆续引入了安达（正极材料）、宸宇（负级材料）、龙电华鑫（电池铜箔）、巨石（电池铝托盘)等电池上游产业链项目，配套合众南宁项目的本地供应商有南宁卓通（车身件）、江苏世圆（车身件）、芜湖众力（内饰件）、安徽瑞卓（车身件）、鸿创（电池PACK），进一步强化全产业链体系建设。

2023年我市加快推进新能源整车项目落地，实施新能源汽车产业垂直整合发展战略，以整车吸引配套的方式引进上游供应链企业落地南宁，全力打造面向东盟和共建“一带一路”国家的新能源汽车产业集聚区。目前我市新能源商用车整车资质企业1家（广西申龙），暂无新能源乘用车整车资质企业。国家重要文件明确支持南宁建设中国-东盟跨境产业融合发展合作区，支持广西探索建设面向东盟和共建“一带一路”国家的新能源汽车产业集聚区、建设面向RCEP成员国的汽车出口基地。我市正在争取自治区发改委、国家发改委支持合众南宁工厂通过“窗口指导”，取得整车生产资质。

（二）打造多元稳定的跨境产业链、供应链。为加快推动我市汽车产业和贸易高质量发展，促进中国（南宁）和东盟汽车产业交流合作，我市与中国汽车技术研究中心有限公司合作，将于2023年9月17-18日在中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会举办期间召开“中国（南宁）—东盟汽车产业合作发展论坛”。我市将充分借助论坛平台，重点引进动力电池、汽车电子、驱动电机及控制器以及其他配套零部件项目，加快形成关键配套产业链条，构建整车、零部件、充电设施为一体的新能源汽车产业集群，打造立足广西、辐射东盟的新能源汽车产业发展高地。

（三）加快布局氢能汽车产业及配套研究。目前，我市氢能汽车产业发展态势良好，已经形成一定的基础，在整车领域广西申龙具备氢燃料客车、货车生产资质，且已有氢燃料电池客车车型进入公告目录；关键零部件领域玉柴芯蓝公司可生产氢燃料电池动力系统；中石化南宁石油分公司已建成我市首家加氢能站（新阳综合加能站），正在计划筹建氨制氢加氢一体站项目。

（四）加快建设五象新区智能网联汽车测试基地。支持五象新区利用自治区开展立法工作的便利性，积极推进智能网联相关地方性法规和管理政策出台落地，研究制定智能网联汽车运行管理类、测试优化类、商业运营类、交通执法类、安全运营类、数据和网络安全类、智能化基础设施投资运营类等相关技术标准与政策体系。推动完善智能化道路基础设施、新型通讯网络建设。开展自动驾驶封闭测试、发放自动驾驶测试牌照，进行开放道路测试等业务，推动测试牌照互认，进行自动驾驶出租车、公交车等应用场景测试，支持自动驾驶技术发展。通过测试基地的建设，大力招引新能源汽车企业赴南宁开展自动驾驶道路测试，带动智能网联汽车领域算法、芯片、大数据、通信导航、车联网等生态链上下游企业发展，为发展自动驾驶业务提供基础支撑，促进我市形成智能网联汽车技术研发、应用集聚发展态势。