（五）交通运输领域绿色低碳行动。加快构建绿色高效交通运输系统，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。

1.构建绿色高效交通运输体系。持续优化运输结构，统筹推进铁路、公路和航空网络建设，打造立体互联、多种运输方式衔接顺畅、高度融合的综合交通运输体系。建设“二横三纵”高效通达公路网，重点推进珲春至圈河、牡延高速（汪清段）等高速公路建设。构建“十”字形高速铁路骨架，以长吉珲高速铁路为基础，加快推进敦化—牡丹江高速铁路项目建设，巩固完善“双通道”。完善旅游交通设施，加快推进沿边开放旅游大通道建设。加快推进延吉军民合用机场迁建工程，实施长图线延吉站迁建工程。建设珲春物流运输枢纽，以铁路、公路、港口为依托，建设珲春国际港。加快智能物流发展，加强联程联运、智能管理、公共信息等系统建设，加快发展多式联运，提高交通运输服务质量和效益。加快构建以公共交通为主体的绿色出行体系城市机动化出行系统，建设延吉市快速公共交通专用道系统。鼓励发展共乘交通方式，扶持和鼓励提供班车、校车服务。完善城市慢行交通系统，构建安全、连续和舒适的城市慢行交通体系。开展绿色出行创建行动，提高城市绿色出行比例。到2025年，城区常住人口绿色出行比例不低于50%。（责任部门：州交通运输局、州发改委、州文广旅局）

2.推动运输工具装备低碳转型。推进城市交通运载工具低碳转型，加快推进城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车推广应用。推动城市公共服务车辆电动化替代，开展城市绿色货运配送示范工程创建工作。鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用，推广以重卡为主的氢能物流车。推动对外交通运载工具低碳发展，提升铁路系统电气化水平，实施铁路提速、扩能和电气化改造等工程。完善水上旅游配套基础设施建设，鼓励企业淘汰老旧客船，推广更新新能源客船，推进船舶靠港使用岸电，探索开展内河绿色智能船舶示范应用。到2025年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度较2020年下降5%，当年新增或更新新能源出租汽车占比达到35%。到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，城区常驻人口绿色出行比例达到20%。（责任部门：州交通运输局、州工信局、州发改委）

3.加快低碳交通基础设施建设。深化绿色低碳公路建设，推进新开工的高速公路全面落实绿色公路建设要求，鼓励普通国省干线公路按照绿色公路要求建设，农村公路参照绿色公路要求协同推进“四好农村路”建设。推动交通基础设施标准化、智能化、工业化建造，强化永临结合施工，推进建养一体化，降低全生命周期资源消耗。科学布局新能源汽车基础设施，有序推进安图、延吉、珲春等充电桩、换电站、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。推动公路服务区、客运枢纽等区域充（换）电设施建设，推进公路沿线、服务区等适宜区域合理布局光伏发电设施。在物流集散地建设充电桩和换电站。到2025年，高速公路及普通国省干线公路可绿化里程绿化率达到85%以上，全州力争建成充（换）电站51座、充电桩数量达到940个。（责任部门：州交通运输局、州发改委、州自然资源局、州住建局）