“实现双碳目标，建设生态文明是党中央经过深思熟虑作出的重大战略部署，也是中国应对气候变化做出的庄严承诺。”中国电力企业联合会副秘书长兼电动汽车与储能分会会长刘永东在7月21日中国铁塔召开的“铁塔换电用户突破100万”发布会上如是说，“电动自行车是电动交通重要的组成部分，量大面广，电动自行车充换电设施作为电能补给的基础设施，服务于交通行业，是推动交通电气化和电力低碳化的关键节点。”

近年来，电动自行车产业发展快速的增长期，产业规模持续高速增长。据统计，截至2022年底，全国电动自行车保有量已达到3.5亿辆。根据各主产区行业协会调查统计并结合国家统计局规模以上企业数据，2022年自行车产量5135.2万辆，同比下降32.8%；电动自行车产量为4923.8万辆，同比增长8.2%。

刘永东表示，作为电动自行车的电能补给方，充换电设施建设也得到了快速增长，各种应用场景的充换电设施得到广泛推广，在老百姓出行、共享出行、快递出行等方面都得到广泛发展，在过去的疫情期间发挥了特殊的重要作用。

作为换电基础设施“国家队”，中国铁塔目前每天能为超过100万外卖骑手、快递小哥提供超200万次换电服务，累计换电次数超11亿次，驱动轻型电动车行驶超700亿公里，相当于减少碳排放260万吨。

对此，刘永东也在会上表示，“中国铁塔换电用户突破100万发布会，标志着电动自行车产业发展的良好前景，对于推动交通的电气化以及落实国家双碳目标实现具有重要的积极作用。”

出身“国家队”的优势

4年，100万用户，是中国铁塔这家出身“国家队”的换电基础设施运营商取得的成绩。

2018年，作为中国最大的通信基础设施服务商中国铁塔，便在其基站备电用能上迈出了重要一步：基站备电电池停止采购铅酸电池，改为新能源汽车梯次利用电池。此番做法也体现了中国铁塔作为央企的担当——传统基站备电以铅酸蓄电池为主，环境污染严重，与之相比，梯次电池更加环保。

基于自身的资源禀赋以及央企对新能源发展方向的把握，中国铁塔立足自身资源禀赋，依托遍布城乡的分布式电力网络、蓄电池储能系统以及专业化的运维能力，向社会提供换电、充电、备电、保电等新能源综合应用服务。

在此背景下，铁塔能源于2019年6月正式成立。

“如今，中国铁塔210万座通信塔、近百万处机房、21万‘数字塔’遍布华夏大地，已成为了数字经济的牢固基石、信息高速公路的坚实底座。”中国铁塔总经理顾晓敏在活动致辞中说道，“而铁塔能源公司成立以来，致力于在全国加快智能换电基础设施的建设和运营，将中国铁塔丰富的站址资源、专业化的电力保障能力与数字化技术相融合，为快递、外卖、物流等从业人员和社会大众提供安全、智能、便捷的自助换电服务，将中国铁塔的换电网络打造成服务民生的新能源数字基础设施。”