入夏以来，用电负荷持续攀升。截至7月22日，南方电网电力负荷已4次创新高，最高达2.31亿千瓦。当前正值迎峰度夏的关键时期，记者在广东、浙江等地调查发现，虚拟电厂正在走进现实。聚合充电桩和储能等资源，为电力保供服务。

虚拟电厂就是凭借能源互联网技术，将闲散在终端用户的充电桩、储能、空调、分布式光伏等电力负荷资源聚合起来，并加以优化控制参与电网运行。

在浙江金华义乌小商品市场，一栋商业楼宇接入了虚拟电厂平台，在用电高峰时，可以通过调节空调温度和照明来实现调峰，参与调节的每度电可以获得8元的收入。据介绍，用电高峰按两小时计算，就是1800度电，可以获取大概14400元收益。

聚合充电桩

虚拟电厂“削峰填谷”让利消费者

在深圳一个办公区的地下停车场，几十根充电桩正在为新能源汽车充电。下午两点，深圳的用电高峰来临。这些充电桩收到后台虚拟电厂的指令，下调充电功率，实现错峰充电。

在深圳，有1.8万根充电桩接入虚拟电厂管理中心，可以随时响应电网的调度进行调峰，并获得相应的收益，其中的部分收益最终也会让利给车主。

某能源数字化公司创始人 首席执行官 王阳：我们只需要调度一把充电枪，就会给正在使用它充电的车主弹一个对话框，询问在这个时间点愿不愿意接受降低功率，你的充电时长会增加30分钟，但是每度电可以打5折。

在深圳虚拟电厂管理中心，充电桩等电力负荷侧资源通过“5G+边缘计算”等技术聚合起来加以控制，相当于一个“云端电厂”，可以快速调度深圳海量的新能源汽车充电需求。

深圳虚拟电厂管理中心总经理程韧俐：今年深圳的电动汽车已经达到83万辆，到2025年我们预测是5000万千瓦时的电池电量，这对深圳确实是很大的资源。虚拟电厂的建设成本是传统电厂的1/10左右。

在浙江海宁的一个快充站，中午一点正好是当地用电的低谷期，这里每度电的价格降到0.6元。大量的新能源营运车辆排队充电，这个充电站也接入当地的虚拟电厂平台，在中午光伏发电量较大的时候，消纳清洁能源，为电网填谷。

某能源数字化公司创始人 首席执行官 王阳：虚拟电厂系统可以去调动这些电动车“削峰填谷”。虚拟电厂不生产电，是电的“搬运工”。用比特管理瓦特，可以实现电力在AI（人工智能）指导和算法指导下的自然流动。

虚拟电厂激活储能资源

企业积极“增储”获益

除了充电桩资源以外，储能项目也是虚拟电厂的重要资源。在接入虚拟电厂之后，储能项目如何实现盈利收回投资，又会产生哪些新的业态和商业模式？

总台央视记者 平凡：在深圳的宝清储能电站，有从大巴车和小轿车上拆卸下来的磷酸铁锂电池，这也是电池的梯次利用项目。整个项目就像一个能够容纳1200万度的“超级充电宝”，未来也可应用在虚拟电厂的场景当中。在电网用电高峰时，为电网提供调峰服务。