业界人士指出，“虽然碳酸锂价格上涨有一定炒作成分，但核心推动力在于下游需求远大于上游供应能力。”

机构数据显示，下游方面，今年6月我国新能源汽车销量66.5万辆，环比上涨14.6%，业界普遍认为，下游市场对汽车需求还在逐渐恢复中，叠加全球储能需求放量，带动头部电池企业趋向满产；上游方面，7月份的锂矿到港集中增多，锂矿供应有所缓解。而围绕碳酸锂等锂盐产品，当前仍处于供需博弈阶段。

锂盐企业对高价的矿石抵制心理依旧较重，市场的锂矿流动性仍处于低位，锂矿涨价空间有限。同时，由于二季度财报压力减缓，锂盐企业之前的降价出货情况逐渐减少，而且锂盐企业没有库存压力，挺价意愿强烈。叠加近期部分正极材料企业受电池企业急采需求或将使锂盐价格维持高位。

虽然下半年电动汽车“金九银十”消费旺季临近，以及储能需求放量，预计材料企业将进入旺季补库阶段，不过在经历了碳酸锂价格“过山车”后，目前企业对碳酸锂的采购多以刚需为主。“以便减少因自身原料采购价格过高而增加成本，也减少因自身原料库存过低被上游逼空的情况。”企业人士表示，未来材料采购或将偏向于谨慎。