电动汽车的动力电池规模巨大，作为重要的灵活性资源，在海量可再生能源接入电网时，具备支撑电网稳定运行的重大调节能力，并有效降低调节成本。2022年年初，国家发改委、国家能源局联合印发了《“十四五”新型储能发展实施方案》，其中多次提及“探索电动汽车在分布式供能系统中应用”相关内容，支持市场探索应用推广车网互动技术。

南方电网公司加快推进新型电力系统关键技术及装备研发应用与示范，全方位推动车网互动技术，依托科技项目，系统开展核心装备与技术研发、平台构建等研究与试点，在深圳建成粤港澳大湾区首座车网双向互动示范项目——龙华民兴苑充电站，率先实现了车载电池充放电与电网运行交互的可观、可测、可调，为车网互动规模化发展奠定基础。

通过虚拟电厂的建设，挖掘负荷侧可聚合资源是提升电网系统调节能力的重要手段。

深圳是我国汽车电动化程度最高的城市。在电动汽车充电高峰时段，深圳全市充电负荷超过120万千瓦，相当于即时消耗广东一个最大火电机组发电容量。2022年，南方电网公司在深圳建设了全国第一家虚拟电厂管理平台，联合政府推进车网互动充电桩建设和原有充电桩升级改造，建成粤港澳大湾区首个车网双向互动示范站以及南山供电大楼、新洲电力调度中心等一批示范站，重点开展了充电托管、需求响应、多元互动等示范运行。2023年3月，深圳供电局牵头产学研单位制定车网互动充电站标准化设计方案，与中电联联合发布全国首个《车网互动规模化应用与发展白皮书》。

目前，深圳供电局建成具备百万千瓦调节能力的网地一体虚拟电厂管理平台，可调节电动汽车充电站点超120座，调节能力超过7.1万千瓦，联合南网电动参与车网互动35次，累计响应调节量达32万千瓦时，为新型电力系统下电力供需深度互动探索了新的可持续发展路径。预计到2030年，车网互动可调节能力将超过100万千瓦。

打造出行“一张网”

助力新能源汽车“一座城”

在海南，海南电网公司围绕海南自贸港和国家生态文明试验区建设，以“服务政府、服务企业、服务公众”为目标，牵头组建电动汽车充换电“一张网”服务平台，打造“开放共享、互利共赢”的合作模式，支撑海南2030年全面禁售燃油车目标。“一张网”平台实现了海南充换电基础设施“统一布局、统一规划、统一建设、统一运营”和“一个APP畅行全省”，系统解决了电动汽车找桩难、充电桩利用率低、充电软件互不通用、支付方式不统一、政府监管困难等问题。

广西柳州是全国知名的汽车城。南方电网公司依托当地汽车产业优势，从充电网络布局建设、科技创新、增值服务、数据聚合应用等方面着手，整合政府、电网、车企、用户等资源，打造车网耦合生态圈，助力柳州加快打造成为国际新能源汽车产业高地。建成南方电网首座集“风、光、储、充、换、5G微基站”于一体的鹿山站综合能源旗舰站，接入国内首个跨省智慧能源管理系统参与虚拟电厂联合调控。同时，建成综合能源互联管控平台，聚合政府机构、电源业主、产业链上下游企业和用电客户数据，开展智能充电服务、源网荷储互动、政府监管分析等业务应用，实现“车—桩—网—圈”一体化运营，赋能生态建设和共生发展。