当前，在双碳目标下新能源发展迅速，新型储能成为推动能源转型的重要支撑，迎来了发展的重要机遇。

深圳市大族锂电智能装备有限公司（简称“大族锂电智能装备”）紧紧抓住储能发展机遇，积极开拓新业务、新模式，迈入快速增长新赛道。“大族锂电智能装备始终秉承以‘客户为中心，让客户体验感超预期’的价值理念，为客户提供全面的智能制造整体解决方案。”在与北极星储能网交流时，大族锂电智能装备副总经理、常州子公司总经理党辉表示。

大族锂电智能装备副总经理、常州子公司总经理党辉（右）

储能风口已至

在“双碳”的大背景下，我国能源结构正在向以新能源为主体的新型电力系统转型，风、光等大基地发电项目陆续启动，作为新能源重要配套设施，储能产业也迎来了爆发式的增长。

谈及储能产业爆发的原因，党辉认为，在政策引导和市场推动的作用下，储能市场规模进一步扩大，产业成快速增长之势。

事实上也正如党辉所说，近年来为了支持储能业务的发展，国家层面以及各地政府都出台了相关政策支持储能行业的发展。2021年，国家能源局印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》中，提出至2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，2030年，实现新型储能全面市场化发展。2022年，《“十四五”新型储能发展实施方案》出台。

从地方层面来看，截至2023年1月，全国已有26个省份规划了“十四五”时期新型储能装机目标，总规模约为71GW。

与此同时，新能源汽车增速放缓，动力电池企业产能还在不断扩张，动力电池企业发展面临前所未有的挑战。

据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2022年全年，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5%；电池累计装车量为294.6GWh, 累计同比增长90.7%。产量溢出的同时，产量增速也已经远远高于需求增速。

今年1-5月，我国动力电池累计产量为233.5GWh，但同期的电池累计装车量仅为119.2GWh。

种种迹象表明，动力电池产能过剩已是不争的事实。而在业内看来，储能或是应对动力电池产能过剩的主要方法之一。

在政策和市场的双重因素推动下，储能进入产业发展的快车道。据中关村储能产业技术联盟不完全统计，2022年，中国新型储能累计装机规模首次突破10GW，达到13.1GW/ 27.1GWh，其中仅2022年新增装机就达到7.3GW/15.9GWh，新型储能新增规模创历史新高。

机构预测，到2025年新型储能产业规模或突破万亿大关，到2030年预计接近3万亿元。