2.1 基础研究

在系统总体特性与参数优化方面，Lv等提出了一种等压绝热压缩空气储能系统，利用水压保持储气室压力恒定。Cao等提出了一种绝热压缩空气储能系统，在末级压缩机旁边设置喷射器，可避免压缩机在低背压下产生阻塞的问题。Ran等提出了一种蒸汽喷射的绝热压缩空气储能系统，通过增加饱和器回收压缩热，用于预热和加湿膨胀机的入口工质，从而提高膨胀机输出功率和系统效率。Huang等提出了一种变速压缩空气储能系统，使储电过程的工况范围拓宽了49%，且储/释电过程的功率动态响应时间远小于定速系统。Guo等建立了蓄热式压缩空气储能系统的性能解析式，可有效分析系统参数间的匹配关系。Huang等建立了多设计点下蓄热式压缩空气储能系统的变工况模型，获得了系统设计点选择与非设计点运行特性间的耦合关系。Guo等建立了基于对应点分析方法的压缩空气储能系统优化策略。耿晓倩等建立了压缩空气储能系统的全生命周期模型，获得了系统的全生命周期能效及碳排放量。

在压缩机内流特性及变工况调控方面，Lin等实验研究了变转速叶轮背腔对压缩机内部流场和气动性能影响，叶轮背腔对离心压缩机的压比、效率、轴功率等影响显著。Meng等研究了带轮盖空腔的高压离心压缩机内部流动特性，发现了轮盖空腔对高压压缩机内部流动性能有负面影响。Meng等实验研究了高压离心压缩机内部速度和温度梯度间的协同关系，高熵产区域对应于较高协同角。Sun等对离心压缩机的湿压缩性能进行了理论和实验研究，建立了湿压缩性能修正模型，分析得到湿压缩可提高压缩效率。Meng等首次实验分析了高压离心压缩机在非设计工况下的性能，获得了带有进口导叶的高压离心压缩机的综合性能图。Li等研究了超临界压缩空气储能系统的液体膨胀机性能，发现非均匀流动显著影响喷嘴总压损失，而转子总压损失与低能量区域的发展有关。

在膨胀机内流特性和变工况调控方面，Shao等实验研究了闭式向心涡轮集气室的流动不均匀性和轮盖空腔的泄漏特性，发现了集气室底部附近存在多个局部高压区域，转速或膨胀比升高时，迷宫式密封的节流增强，盘腔泄漏减少率超过20%。Huang等理论和实验研究了末段轴流膨胀机在低负荷条件下内流特性，获得了低负荷条件下第一级动叶和第二级动叶入口的不均匀系数先上升后减小，总压力的主要非均匀分布由圆周向径向变化。Hu等[56]提出了等温压缩机/膨胀机结构，揭示了管径和流量变化对压缩机/膨胀机的压力、温度、功率密度和效率的影响。李瑞雄等研究了液体活塞近等温压缩空气储能过程的热力学性能，获得了喷淋条件下近等温压缩过程主要出现在压缩过程中期。Xiong等研究了不同刚度对非设计工况下膨胀机运行特性的影响，通过优化第一级膨胀机的定子刚度，在非设计工况下膨胀机的整体性能得到改善。