（四）交通运输低碳转型行动

1.完善县城路网布局。推行“窄马路、密路网、小街区”的道路布局理念，实施以街区为单元的统筹建设方式，重视支路建设，对县城建成区制定支路打通方案，着力提高支路网密度，畅通道路微循环。对具备条件的路口进行拓宽改造，实施增加路口转弯车道等改造措施，提高通行能力。（县市政公用事业服务中心、县交通运输局、县自然资源局、县发改委等按职责分工负责）

2.实施公交优先战略。坚持公交优先的原则，构建以常规公交为主体的县城公共交通系统。支持农村客运公交化改造，逐步提高农村公交服务水平。提高乡镇客运班车通达率和覆盖率，实现公交线路与镇村公交、城际公交线路停靠站点和新客运中心站场实现“零距离”换乘，推动城乡客运一体化。大力推进智慧交通平台建设，提升公交运行安全监控、智能调度、应急处置等管理能力，便利乘客出行乘坐。（县城管局、县交通运输局、县发改委、县公安局、县公交公司等按职责分工负责）

3.推动交通装备及设施绿色发展。全面落实汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，逐步淘汰高能耗、高排放车辆。加大节能和新能源车辆推广应用力度，提高城乡公交车、出租车、环卫、物流配送等领域新能源汽车比例。完善智慧绿色充电基础设施网络，重点推进综合客运站、公交枢纽站、停车场、景区、住宅小区等区域充电设施建设。完善新能源车更新和使用激励、便利通行与差异化收费等相关政策。到2025年，公共领域新增或更新出租车、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。（县交通运输局、县商务局、县工信局、县生态环境局、县公安局等按职责分工负责）

4.鼓励绿色低碳出行。加强城市步行道和自行车道等慢行交通系统建设，合理配置停车设施，开展人行道净化行动，鼓励公众乘坐公共交通工具、共享单车或步行出行。影响和培育乡村居民绿色出行意识，扩大新能源汽车在乡村的推广规模。鼓励运输企业和互联网企业线上线下资源整合，为公众提供高品质出行服务。加快推进网约车平台公司、车辆及驾驶员合规化进程。鼓励汽车租赁业网络化、规模化发展，依托车站等客运枢纽发展“落地租车”服务，促进分时租赁创新规范发展。（县交通运输局、县商务局、县公安局、县市政公用事业服务中心、县城管局等按职责分工负责）

（五）节能降碳减污增效行动

1.增强节能管理综合能力。实施用能预算管理机制，强化固定资产投资项目节能审查和事中事后监管，统筹项目用能和碳排放情况综合评价。加强重点用能单位能源消耗在线监测系统建设，强化重点用能单位节能管理和目标责任，推动高耗能企业建立能源管理中心。健全完善节能监察体系，建立跨部门联动的节能监察机制。开展节能监察行动，加强重点区域、重点行业、重点企业节能审查管控力度，综合运用行政处罚、信用监管、阶梯电价等手段，切实增强节能监察约束力。培育一批专业化的节能诊断服务机构和人才队伍，提升能源管理专业化、社会化服务水平。（县发改委、县工信局、县生态环境局、县市场监管局等按职责分工负责）