后续的事故调查发现，这套烟感系统在检测到设施某个区域的低水平烟雾后，启动了热抑制系统。水喷洒到电池架上，然后损坏电池并导致过热发生，这种过热导致更多的烟雾被释放出来，反过来又导致更多的洒水器被项目的热抑制系统激活，损坏了更多的电池模块。调查结果指出，电池模块在不当喷水之前处于正常工作温度。电池损坏的另一原因是，喷洒到设施内上层模块上的水通过缝隙落到下面一层的电池模块上。

对此Vistra Energy公司表示，将采取措施对热抑制系统进行压力测试并识别任何泄漏，安装空气监控系统以持续监测热抑制系统引线，审查VESDA系统的编程并在空气处理机组中安装烟雾探测器。另外，上游流量的缺口现在将被密封。

据了解，根据瑞致达储能消防系统设计要求，超早期烟雾探测装置（VESDA）在检测到一定水平的烟雾后将向特定区域注水，而如果电池模块中的温度过高，则将水注入电池模块。

据Moss Landing储能项目初期规划，项目一期300MW/1200MWh于2020年底前上线，二期100MW/400MWh项目于2022年8月上线。事故发生后，一期项目下线。

2022年1月，Vistra Energy公司发布事故调查结果，同时宣布继续扩建这一世界最大储能项目，开展三期350MW/1400MWh建设。

2022年2月13日，再次发生热失控事件，该储能电站一期300MW/1200MWh的扩展工程二期100MW/400MWh已经停止运行。

2022年7月，在发生两次储能热失控事件停运数月后，该项目重新启用。届时项目规模达到400MW/1600MWh。