记者：特来电所倡导的汽车群充电技术有哪些优化?

　　张涛：特来电的充电设施产品颠覆了传统充电桩的产品，汽车群技术也颠覆了传统充电桩的概念。传统充电桩由“管理层”、“控制层”“充电接头”三部分组成，我们把“管理层”放到了云端，下放到手机;“控制层”做成了模块放在配电箱(总控箱)，“充电接口”做成壁挂接头。从效果上来看，占地面积更小，更加经济、美观便捷。另外所有管理都是模块式，发生故障需要维修时也非常方便，几分钟就能拆换完。安全角度上，所有控制层都在后端，由后端控制电流的导通和截止，所以即使充电桩被撞击或者无意触摸时都没有任何问题，非充电状态下插头不带电。用群管群控实现了居民用电优先、剩余负荷汽车有序充电，实现低谷充电、安全用电。因此更加经济、便捷、安全。

　　特来电的CMS柔性智能充电系统，是对电池的保护措施，考虑到在强电流的情况下对电池的伤害大，柔性智能充电技术先用小电流充电，到达一定的电量后再用大电流快速充电，在电池将满的时候再慢充。从安全角度上考虑，原有车上是BMS，但充电桩上没有，这样在读取到数据以后如果车上的BMS失效怎么办?有的电池发生自燃或爆炸就是由于过冲造成的，我们加了一个保护装置CMS，用CMS实现了双匹配，提升了对整个车辆的控制能力，并且也使电池延长了30%以上的寿命。