由图4可知，经过10次重复评估，含UPFC常规可靠性模型中，负荷削减量降幅百分比平均达到37.19%，含UPFC运行可靠性模型中，负荷削减量降幅百分比平均达到45.91%，这是由于在运行可靠性模型中，UPFC使得线路潮流得到改善，线路的故障率降低，使得负荷削减量更低，更加符合实际情况。

　　再以南京西环网作为研究对象，该系统不含UPFC常规可靠性指标、含UPFC的常规可靠性指标、含UPFC的运行可靠性指标对比如图5所示。

　　由图5可知，经过10次重复评估，含UPFC常规可靠性模型中，负荷削减量降幅百分比平均达到10.85%，含UPFC运行可靠性模型中，负荷削减量降幅百分比平均达到15.45%，这是由于在运行可靠性模型中，UPFC使得线路潮流得到改善后，线路的故障率降低，使得负荷削减量更低，更加符合实际情况。相比标准测试系统，该等值网络规模较大，UPFC对提高系统可靠性的效果降低，这是由于此情景下UPFC的调节区域有限造成的。

　　4.2 运行可靠性效益评估

　　以RBTS和南京西环网为算例进行效益评估。本文 取2。RBTS和南京西环网的运行可靠性评估中负荷损失对比如图6和图7所示。

　　算例表明，由于UPFC的引入，使得RBTS系统和南京西环网在负荷削减损失方面分别降低了45.91%和15.49%，表明UPFC在提高系统可靠性效益方面具有较明显的作用。由于南京西环网的规模相比测试系统规模大，所以效果略差。随着网络规模的增大，通过合理的选址定容，可以更好地发挥UPFC在提高系统运行可靠性及其效益方面的作用。

　　5 结论

　　本文通过建立计及UPFC的220kV分区电网运行可靠性评估模型，量化分析了UPFC对电网可靠性的影响，并对其进行可靠性效益评估，通过RBTS和南京西环网算例分析，得到以下结论:

　　（1）运行可靠性模型中，UPFC能够有效降低区域电网负荷削减量，提高区域电网运行可靠性。

　　（2）UPFC能够有效提高可靠性效益，但是随着网络规模的增大，UPFC的调节作用将局限于接入点的附近区域，通过合理的选址定容，可以更好地发挥UPFC在提高系统运行可靠性及其效益方面的作用。

　　参考文献

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