9 电机的配置问题

　　高密度数据中心连续运行的条件有两个--连续供电和连续制冷。传统的备用蓄电池在系统投入运行后，电池容量就是一个固定量，电池备用时间是固定不变的，在市电的随机性故障和不确定的故障修复时间面前，配置在UPS(也包括EPS)设备中的蓄电池也就不再具备真正的不停电供电功能，于是备用交流能源柴油发电机就成为当代数据中心的必备设备，这在用户和设计院规划设计者中已经取得了共识。但是在油机的具体配置和使用中却存在错误的理念。

　　9.1 油机容量的选择

　　至今有很多规划设计者仍然按照传统的做法，按UPS的额定容量配置油机，如果系统配置的是6脉冲或12脉冲UPS，油机与UPS容量的配比取2～4倍，如果系统配置的是IGBI整流输入的UPS，油机与UPS容量的配比则取1.5倍。对于当代高密度数据中心，这种做法显然是不恰当的。

　　为了正确的配置油机容量，首先要建立一个新的概念--备用油机是整个数据中心第二路备用交流能源(实际上油机是最理想的第二路市电)。

　　同时因为数据中心总容量接近油机的饱和容量，所以还要考虑负载性质的影响，例如，制冷系统负载存在高启动电流，而且还会产生谐波电流，UPS可能在高输入谐波电流和低输入功率因数下运行，这些都会影响油机的正常启动和运行，在这种情况下必须增大油机容量。也就是说，油机容量必须 市电输入总容量。

　　9.2 油机的启动问题

　　当前已建和正在规划设计中的大型数据中心，虽然配置了备用柴油发电机，但是由于传统的维护管理制度和水平，很多备用油机设置在手工启动状态，特别是高压油机，相关规范规定只能手工启动。由于人为因素的影响，手工启动时间是不确定的，这种情况只适用于一般低密度数据中心的供电系统。对于要求必须连续运行的数据中心，特别是高功率密度数据中心，如果机架功率密度达到4kW或5kW以上时，市电停电制冷设备停止运行后，机架温度会在几分钟内上升到IT设备允许值。如果油机人工启动时间超过市电停电后高密度机架能够连续运行的时间，IT系统就自动宕机，油机就失去了保证IT系统连续运行的功能，所以，在现代高密度数据中心中，备用油机毫无例外的都应该设置在自动启动状态。

　　9.3 油机与市电的转换问题

　　市电掉电油机启动后，两者存在自动转换问题，当前完成这一功能的主要设备是ATS。传统的配备油机的系统通常是公共系统，规范要求油机系统与市电系统必须隔离，隔离的标志是两个系统转换时必须同时切换三根火线和一根零线，所以在数据中心中就需要4极ATS设备。但是ATS是机械转换设备，四个触点不能保证同时转换，如果出现瞬间火线接通而零线延时接通或者瞬间零线断开而火线延时断开情况时，就会影响单相IT负载的稳定性，甚至烧毁硬件。为了避免这一情况的发生，开关设备厂家研制了可以先断开火线后断开零线和先接通零线后接通火线的特殊的ATS设备，该设备价格昂贵且可靠性不尽人意。